Sécurité de la conduite de véhicule 4x4 de type tout-terrain en milieu spécifique de montagne
Certification RS6495
Formacodes 31810 | Conduite véhicule tout terrain
Formacodes 31810 | Conduite véhicule tout terrain
Codes NSF 311u | Conduite des véhicules, conduite des engins de manutention et de levage
Voies d'accès : Formation initiale Formation continue
Prérequis : 1/Être titulaire d'un permis B en cours de validité 2/Une formation est obligatoire pour accéder à la certification 3/Le candidat doit être reconnu apte par la médecine du travail à la conduite des véhicules utilitaires léger
Certificateurs :
Voies d'accès : Formation initiale Formation continue
Prérequis : 1/Être titulaire d'un permis B en cours de validité 2/Une formation est obligatoire pour accéder à la certification 3/Le candidat doit être reconnu apte par la médecine du travail à la conduite des véhicules utilitaires léger
Certificateurs :
| Certificateur | SIRET |
|---|---|
| SCES NOUVEAUX AUX TELEPHERIQUES FRANCE | 38418452900020 |
| CPNEFP Branche de remontées mécaniques et domaines skiables |
Capacités attestées :
C.1.1
- Vérifier l'état de son véhicule avant de démarrer et ce afin de repérer toute anomalie et donc d'optimiser la sécurité de son intervention véhiculée dans le cadre d'une activité professionnelle nécessitant une circulation sur pistes, chemins, sentiers C.1.2
- Démarrer le véhicule en toute sécurité et ce en s'assurant que tous les éléments de protection de l'utilisateur sont correctement mis en place, pour se rendre sur son lieu d'intervention professionnelle en utilisant les pistes, sentiers ou les chemins du domaine skiable.
C.1.3
- Se déplacer sur les pistes, sentiers, chemins avec un véhicule 4x4 type tout terrain en adaptant la vitesse de sa conduite pour optimiser sa sécurité mais aussi celle de tiers et ce dans le respect des consignes et recommandations en vigueur (Recommandations Carsat Rhône Alpes) notamment en ralentissant et en freinant de manière adaptée aux situations qui se présentent.
C1.4
- Effectuer un stationnement en pente adapté et en toute sécurité pour soi et les éventuels tiers qui se trouveraient à proximité du véhicule C.1.5
- Réaliser une marche arrière et un demi tour suite à une renonciation face à un parcours donné (appliquer son droit de retrait) lorsque les risques liés à ce parcours sont trop importants pour sa sécurité sur les pistes, sentiers ou chemins (quantité de neige, éboulement de rochers, conditions métérorologiques, visibilité...) C.1.6
- Arrêter son véhicule 4x4 type tout terrain en fin d'intervention, en veillant à réaliser toutes les mesures de précaution liées à cette fin de mission motorisée, et ce pour la sécurité des futurs utilisateurs du véhicule
C.1.1
- Vérifier l'état de son véhicule avant de démarrer et ce afin de repérer toute anomalie et donc d'optimiser la sécurité de son intervention véhiculée dans le cadre d'une activité professionnelle nécessitant une circulation sur pistes, chemins, sentiers C.1.2
- Démarrer le véhicule en toute sécurité et ce en s'assurant que tous les éléments de protection de l'utilisateur sont correctement mis en place, pour se rendre sur son lieu d'intervention professionnelle en utilisant les pistes, sentiers ou les chemins du domaine skiable.
C.1.3
- Se déplacer sur les pistes, sentiers, chemins avec un véhicule 4x4 type tout terrain en adaptant la vitesse de sa conduite pour optimiser sa sécurité mais aussi celle de tiers et ce dans le respect des consignes et recommandations en vigueur (Recommandations Carsat Rhône Alpes) notamment en ralentissant et en freinant de manière adaptée aux situations qui se présentent.
C1.4
- Effectuer un stationnement en pente adapté et en toute sécurité pour soi et les éventuels tiers qui se trouveraient à proximité du véhicule C.1.5
- Réaliser une marche arrière et un demi tour suite à une renonciation face à un parcours donné (appliquer son droit de retrait) lorsque les risques liés à ce parcours sont trop importants pour sa sécurité sur les pistes, sentiers ou chemins (quantité de neige, éboulement de rochers, conditions métérorologiques, visibilité...) C.1.6
- Arrêter son véhicule 4x4 type tout terrain en fin d'intervention, en veillant à réaliser toutes les mesures de précaution liées à cette fin de mission motorisée, et ce pour la sécurité des futurs utilisateurs du véhicule
Objectif contexte :
La certification concerne plus particulièrement le milieu de montagne, les domaines skiables et les remontées mécaniques.
49.39 C exploitation de téléphériques, de funiculaires, d’engins de remontées mécaniques et 93.29 Z exploitation des domaines skiables.
L'objectif de la certification est de vérifier les connaissances et savoir-faire des conducteurs pour la sécurité de la conduite des véhicules 4x4 type tout-terrain.
Les profils des stagiaires sont diversifiés, majoritairement des salariés « pisteurs secouristes » et des « conducteurs de téléskis », de « télésièges à attaches débrayables », de « télésièges à attaches fixes », et de tout personnel travaillant dans les domaines skiables.
La sécurité au travail est une priorité de la branche au niveau national, une commission travaille sur ce sujet de manière régulière (composée de dirigeants, de responsables Qualité Sécurité Environnement…), un plan d’action national est engagé par la chambre syndicale nationale Domaines Skiables de France (la formation des personnels à la sécurité au travail en constitue une partie intégrante).
Ce certificat a été construit en partenariat, de manière étroite, avec les services de la CARSAT Rhône Alpes et dans le respect de ces recommandations.
La certification concerne plus particulièrement le milieu de montagne, les domaines skiables et les remontées mécaniques.
49.39 C exploitation de téléphériques, de funiculaires, d’engins de remontées mécaniques et 93.29 Z exploitation des domaines skiables.
L'objectif de la certification est de vérifier les connaissances et savoir-faire des conducteurs pour la sécurité de la conduite des véhicules 4x4 type tout-terrain.
Les profils des stagiaires sont diversifiés, majoritairement des salariés « pisteurs secouristes » et des « conducteurs de téléskis », de « télésièges à attaches débrayables », de « télésièges à attaches fixes », et de tout personnel travaillant dans les domaines skiables.
La sécurité au travail est une priorité de la branche au niveau national, une commission travaille sur ce sujet de manière régulière (composée de dirigeants, de responsables Qualité Sécurité Environnement…), un plan d’action national est engagé par la chambre syndicale nationale Domaines Skiables de France (la formation des personnels à la sécurité au travail en constitue une partie intégrante).
Ce certificat a été construit en partenariat, de manière étroite, avec les services de la CARSAT Rhône Alpes et dans le respect de ces recommandations.
Partenaires actifs :
| Partenaire | SIRET | Habilitation |
|---|---|---|
| SCES NOUVEAUX AUX TELEPHERIQUES FRANCE | 38418452900020 | HABILITATION_ORGA_FORM |